Новый автомобиль — это приятно, надежно и выгодно. И даже сверх-выгодно, если это LADA Granta в кредит! Быстрый процесс оформления, гибкие условия, комфортные платежи — вот слагаемые для покупки, которая будет приносить удовольствие.Теперь новый автомобиль доступен не только в мечтах! С юбилейным кредитом на LADA Granta покупка автомобиля становится особенно легкой и выгодной. Простой процесс оформления, удобные условия и отсутствие скрытых платежей —идеальные условия для того, чтобы наконец стать владельцем автомобиля, который давно нравился.

Новая модель встречает свою вторую весну — такая же яркая и эмоциональная, как долгожданный сезон пробуждения природы. Iskra не просто вошла семью LADA, сегодня она включается в систему выгодных предложений!

Одна буква — разница между словами «весна» и «Vesta». Один шаг — до выгодной покупки. Один взгляд — чтобы понять, что приподнятое весеннее настроение появляется не само по себе. Его пробуждает знакомство с LADA Vesta и специальными акциями.

Шесть дверей приветливо распахиваются, чтобы вместить всех пассажиров и множество полезных вещей. LADA Largus встречает весну выгодными предложениями! Здесь каждый найдет наилучший вариант, а в салоне LADA Largus у каждого члена семьи появится любимое место.

После завершения серии сертификационных краш-тестов LADA Azimut прошел одно из наиболее сложных испытаний по пассивной безопасности – боковой удар о столб. Испытания проводились по методике Правил ООН № 135 – одного из наиболее требовательных международных стандартов, применяемых для оценки защиты водителя при тяжелых боковых столкновениях. По итогам теста LADA Azimut продемонстрировал высокий уровень защиты водителя.

Согласно методике испытаний, автомобиль, стоящий на платформе, разгоняется до 32 км/час и врезается под углом в неподвижный стальной столб, при этом вектор удара должен приходиться точно в центр головы манекена.

В момент удара штатно сработал механизм предварительного натяжения ремня, боковые подушки безопасности, а также боковые шторки, которые применены на LADA Azimut впервые в практике АВТОВАЗа.

Датчики, расположенные на манекене водителя, зафиксировали нагрузки на голову на уровне 38,4% от допустимого значения. Нагрузки на таз, позвоночник, бедра, плечи и область брюшной полости также в допустимых значениях, благодаря чему на визуализации весь манекен – в «зеленой» зоне.

Также испытатели зафиксировали отсутствие утечек топлива, штатную автоматическую активацию аварийной сигнализации, автоматическую разблокировку дверных замков и работу системы Эра ГЛОНАСС.

Штатно отработали и зоны программируемой деформации, и каркас кузова, в котором при разработке было увеличено содержание сталей повышенной прочности. Повышает безопасность LADA Azimut и модернизированная силовая схема кузова, причем часть этих конструктивных улучшений уже перешло на LADA Vesta.

Также LADA Azimut оснащен дополнительными датчиками бокового удара в дверях и центральной стойке кузова, и встроенными между внешними и внутренними панелями дверей датчиками давления. Показания с датчиков удара являются входными данными для блока управления подушками безопасности, который принимает решение и выдаёт сигнал на раскрытие подушек и шторок безопасности. А датчики давления в дверях предоставляют блоку управления подушками безопасности дополнительную информацию о силе воздействия на кузов и скорости деформации кузова. Система защиты водителя откалибрована таким образом, что время между контактом столба с кузовом и началом раскрытия подушек безопасности составляет несколько тысячных долей секунды.

С 27 июля по 16 августа 2026 года АВТОВАЗ уходит в плановый единый корпоративный отпуск. Этот период, традиционно, будет использован для проведения ремонта, обслуживания и модернизации технологического оборудования и оснастки. Также будут осуществлены работы по улучшению условий труда работников. Финансирование указанных проектов превысит 370 млн. руб.

В общей сложности в период отпуска планируется выполнить более 13 тысяч задач суммарным объемом более 80 тысяч человеко-дней, важная часть которых связана с финальной подготовкой к запуску производства LADA Azimut. В частности, запланирован монтаж манипулятора для установки лобового стекла, запуск системы автоматизированного нанесения клея-мастики на кузовные детали и другие плановые мероприятия.

Отдельный объем работ ориентирован на дальнейшее развитие модельного ряда LADA, в том числе подготовку к выпуску LADA Granta, оснащенной автоматической трансмиссией, в 2027 году.

Производства АВТОВАЗа возобновили работу после обслуживания и модернизации оборудования, проведенных в период единого корпоративного отпуска с 27 июля по 16 августа.

Согласно плану, за три недели корпоративного отпуска было выполнено более 13 тысяч работ емкостью свыше 82 тысяч человекодней, затраты на которые превысили 375 млн. руб.

Значительная часть работ была связана с финальной подготовкой к запуску производства кроссовера LADA Azimut. В частности, модернизация проводилась в цехе сварки кузовов и на главном сборочном конвейере.

Кроме того, осуществлялись работы в цехе сварки и сборки LADA NIVA Legend, с целью достижения проектных мощностей по выпуску новой версии автомобиля с оцинкованными деталями кузова и мотором 1.8 л.

В производстве LADA Granta был смонтирован робот подачи боковины кузова на пост сварки, а также проводились работы, связанные с подготовкой к внедрению на LADA Granta автоматической бесступенчатой трансмиссии в 2027 году.

Коммерческие автомобили SKM отмечены наградами Всероссийского конкурса «Лидер мобильной торговли 2026» сразу в двух номинациях. Торжественная церемония награждения победителей состоялась вчера в МВЦ «Крокус Экспо».

В номинации «Лучший транспорт e-commerce: цельнометаллические фургоны высотой до 2200 мм» по итогам зрительского голосования победу одержал SKM M7 в версии фургон. В голосовании приняли участие более 12 000 человек, и автомобиль набрал 46% голосов, опередив всех конкурентов. В номинации «Перспектива года» по решению экспертного жюри победителем стал SKM M7 в версии минивэн.

SKM M7 представлен в двух комплектациях: «Практик» для грузовой версии и «Комфорт» для пассажирской. Грузовой фургон ориентирован на перевозку крупных партий товаров, пассажирский минивэн – на комфортную транспортировку до семи человек, включая водителя. Обе версии оснащаются надежным атмосферным бензиновым двигателем объемом 2,0 л (137 л.с.) в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Заднеприводная платформа с неразрезным мостом на рессорах рассчитана на интенсивную эксплуатацию и уверенно выдерживает высокие нагрузки.

В широкий список оснащения SKM M7 входят кондиционер, фронтальные подушки безопасности, система курсовой устойчивости, задние дисковые тормоза, парктроник и камера заднего вида, датчик света, электропривод зеркал, светодиодные ходовые огни, мультимедийная система с цифровой приборной панелью и мультируль. Предусмотрены подогрев передних сидений и обогрев зеркал. Автомобиль оснащен модулем ЭРА-ГЛОНАСС, а также телематической платформой с трехлетним обслуживанием и голосовым ассистентом.

Модель SKM M7 прошла специальную адаптацию к эксплуатации в российских условиях: заводская подготовка включает защиту двигателя и топливного бака, а также наличие подножек, облегчающих посадку. Кузовные панели оцинкованы для повышения коррозионной стойкости, силовой агрегат допускает использование бензина с октановым числом АИ-92.

Всероссийский конкурс «Лидер мобильной торговли» проводится с 2023 года. Конкурс призван привлечь внимание к развитию мобильной торговли и выявить лучшие модели коммерческого транспорта для доставки товаров, в том числе в удаленные и малонаселенные территории страны. Победителей определяет экспертное жюри, в состав которого входят представители профильных отраслевых изданий, научный эксперт НАМИ и представители Центросоюза РФ, что обеспечивает всестороннюю и компетентную оценку участников.

Действующий чемпион российского туринга Михаил Симонов пополнит состав кольцевой команды LADA Sport ROSNEFT начиная со следующего этапа Российской серии кольцевых гонок. За рулем топового автомобиля LADA Vesta TCR класса SMP TCR Russia он сменит вице-чемпиона российской Формулы-4 Артема Северюхина.

Михаил Симонов – пилот с многолетним опытом и множеством российских и международных наград. Свой путь гонщик начинал со стартов в составе картинговой академии LADA Sport ROSNEFT Junior. За время своей карьеры Симонов становился чемпионом российских кольцевых и ледовых гонок, побеждал на отечественных ралли-кроссовых и картинговых трассах. На международном уровне Симонов одержал победу в 24-часовом марафоне в Дубае, а также поднимался на подиум в европейской серии TCR.

В нынешнем сезоне Михаил Симонов усилит состав команды LADA Sport ROSNEFT в топовой категории SMP TCR Russia, где станет напарником Ивана Чубарова. Дебют за рулем автомобиля LADA Vesta TCR состоится уже на ближайшем этапе Российской серии кольцевых гонок, который пройдет на автодроме «Нижегородское кольцо» 29 и 30 августа.

Владислав Незванкин, руководитель гоночной команды LADA Sport ROSNEFT:

«Мы рады приветствовать Михаила Симонова в составе нашей кольцевой команды LADA Sport ROSNEFT. Еще со времен выступлений в нашей картинговой команде было понятно, что у Михаила большое будущее в автоспорте. На протяжении нескольких лет мы были конкурентами в Российской серии кольцевых гонок. Но уверен, что сможем добиться больших успехов в топовом классе отечественного кольца благодаря таланту Михаила и нашим инженерным наработкам.

Мы благодарим Артема Северюхина за его победы в картинге и Формуле-4, и, конечно, за тот вклад, который он сделал в будущее нашей туринговой программы. Надеемся, что наше сотрудничество продолжится. Артем – один из тех пилотов, которым предложено занять место за рулем автомобиля LADA в новой гоночной серии LADA Iskra Cup».

Михаил Симонов, пилот LADA Sport ROSNEFT:

«Я очень рад снова оказаться в составе заводской гоночной команды LADA Sport ROSNEFT, с которой меня связывают очень теплые воспоминания. Это новый вызов для меня! Ведь в команде мне придется не только быстро осваиваться за рулем нового автомобиля, но и вносить свой вклад в развитие LADA Vesta TCR. Это непростая, но очень интересная задача, которой мне еще не приходилось заниматься в других командах. Я уже побывал на базе команды, прошел подгонку сиденья, познакомился с основными параметрами автомобиля. Со своим новым напарником – Иваном Чубаровым – я хорошо знаком еще со времен выступления в картинговой команде LADA Sport ROSNEFT Junior. Вместе мы постараемся внести вклад в достижение командного результата уже на ближайшем этапе. С нетерпением жду первых тестов в Нижнем Новгороде, когда смогу впервые выехать за рулем гоночной LADA Vesta на трассу».

На АВТОВАЗе прошла ежегодная конференция поставщиков при участии представителей Министерства промышленности и торговли Российской Федерации, а также городских и региональных властей. Как и в прошлом году, конференция имела статус международной: на АВТОВАЗ приехали сотрудники более чем 350 ключевых компаний-поставщиков, в том числе 24 партнера из дружественных стран.

Конференция открылась приветственным словом Заместителя Министра промышленности и торговли Российской Федерации Альберта Каримова. Он напомнил о ключевых механизмах господдержки отечественных поставщиков комплектующих и задачах, которые стоят перед отраслью:

«Курс на локализацию сохраняется, и требования по ней будут расти, важно синхронизировать их с реальными темпами освоения производства комплектующих. Чтобы планомерно решать эту задачу, мы фокусируемся на унификации компонентной базы, наращивании инвестиций в НИОКР и укреплении широкой отраслевой кооперации. Параллельно создаём условия для повышения уровня качества и надёжности российских комплектующих, усиливаем научно-исследовательскую, испытательную и валидационную базу, которая позволит развиваться поставщикам различных уровней и масштабов. Все эти направления будут закреплены и в актуализированной Стратегии развития автопрома, где предусмотрен полноценный раздел, посвящённый автокомпонентам».

Президент АО «АВТОВАЗ» Максим Соколов подтвердил планы компании по производству и ближайшим инвестиционным проектам.

«Текущий план производства обеспечивает возможность стабильной, бесперебойной и безубыточной работы для предприятия и наших партнеров. При этом АВТОВАЗ сегодня производит столько автомобилей, сколько возможно продать на нашем рынке, который динамично меняется в силу ряда факторов. Наша сила – в оперативности и возможности гибко реагировать на рыночные обстоятельства», - отметил Максим Соколов.

Президент АВТОВАЗа обозначил основные вызовы и задачи на 2026-2027 годы: развитие модельного ряда, повышение эффективности и гибкости производства в соответствии с рынком, удержание лидерства марки LADA, повышение качества комплектующих, обеспечение финансовой устойчивости, снижение и удержание уровня цен во всей финансовой цепочке, удержание и сохранение трудовых коллективов, углубление локализации, в том числе перенос НИОКР в Россию.

В августе 2026 года дилерская сеть LADA реализовала 29 225 автомобилей, что на 3,3% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. По итогам восьми месяцев текущего года объём продаж составил 212 316 автомобилей – практически на уровне соответствующего периода прошлого года.

Лидером продаж традиционно остаётся модель LADA Granta: за месяц реализовано 11 192 автомобиля. Положительную динамику продемонстрировала LADA Vesta – её продажи в августе достигли 5 739 автомобилей, что на 3,4% превышает июльский результат.

Рост относительно июля также показало семейство LADA Largus: в августе было продано 3 243 автомобиля – на 7,7% больше, чем месяцем ранее.

Стабильные показатели сохранила LADA Iskra, продажи которой составили 3 292 автомобиля. Семейство NIVA в августе 2026 года реализовано в объёме 5 361 внедорожник.

На площадке АВТОВАЗа состоялась масштабная международная конференция импортеров, собравшая порядка 50 делегатов из более чем 15 стран мира. Крупнейший российский производитель легковых автомобилей выступил в роли дискуссионной платформы, где в ходе официальной встречи с зарубежными партнерами были детально проработаны планы развития дилерской сети LADA за рубежом. На сегодняшний день география экспортных поставок АВТОВАЗа включает 31 направление.

В рамках деловой программы импортеры получили возможность воочию убедиться в уникальном потенциале автогиганта. Сегодня АВТОВАЗ остается единственным отечественным предприятием в сегменте легковых автомобилей, обладающим полным циклом создания новых моделей - от разработки дизайн-концепции до серийного производства.

Конференция импортеров включала в себя экскурсионный блок. В корпоративном музее делегация познакомилась с историей становления предприятия, экспозицией автомобилей и концепт-карами, после чего направилась в производственные цеха. Гостям продемонстрировали так называемый «Сад роботов» - цех сварки LADA Granta, где синхронно работают свыше 385 высокоточных сварочных роботов, а также металлургическое производство и главный сборочный конвейер, наглядно иллюстрирующие масштаб и технологичность российского автопрома.

АВТОВАЗ стал автомобильным партнером Международного фестиваля молодежи, который пройдет 11–17 сентября в выставочном центре «Екатеринбург-Экспо». Ежегодно фестиваль объединяет молодых людей со всего мира и является ключевой площадкой для демонстрации технологических достижений страны. Для АО «АВТОВАЗ» участие в фестивале проходит уже в третий раз и подтверждает статус лидера отечественного автопрома. В течение недели гости мероприятия смогут ознакомиться с молодежными новинками LADA, а также с инженерными разработками бренда в области искусственного интеллекта и автоспорта. Фестиваль планируют посетить около десяти тысяч человек из 191 страны.

В рамках МФМ-2026 бренд демонстрирует четыре модели, каждая из которых отражает определенное направление технологического развития компании. В павильоне №3 АО «АВТОВАЗ» представляет две серийные модели, созданные с применением современных инженерных решений и ориентированные на молодую аудиторию, – LADA Iskra и новинку LADA Azimut. Уличная экспозиция бренда посвящена высокотехнологичным разработкам в автоспорте: там представлены гоночный автомобиль LADA Vesta TCR – флагман команды LADA Sport ROSNEFT в Российской серии кольцевых гонок (топовый класс SMP TCR Russia), построенный на основе передовых решений в области аэродинамики и моторостроения, а также внедорожник LADA NIVA Sport T2, разработанный для ралли-рейдов и прошедший испытания на сложнейших трассах, в том числе на марафоне «Шёлковый путь». Оба спортивных прототипа служат технологическим полигоном, наработки которого впоследствии внедряются в серийные модели LADA.

На протяжении фестиваля АО «АВТОВАЗ» продемонстрирует передовые разработки в интерактивном формате. Одним из ключевых элементов экспозиции станет автосимулятор, установленный на стенде в павильоне №3: устройство собирает данные о поведении водителя, которые используются для обучения моделей искусственного интеллекта, применяемых в системах ABS и ESP, – таким образом каждый посетитель фестиваля вносит вклад в развитие технологий безопасности LADA. С 13 по 16 сентября у уличного стенда поклонники автоспорта смогут получить автограф и сделать фотографию с действующим пилотом команды LADA Sport ROSNEFT Михаилом Митяевым. Кроме того, на стендах бренда гости смогут пройти VR-тест-драйв, изготовить брендированный сувенир, принять участие в лотерее и пройти квест с возможностью получить фирменный подарок от бренда.

Михаил Симонов одержал свою первую победу в составе кольцевой гоночной команды LADA Sport ROSNEFT. В собственный день рождения он финишировал первым в субботнем заезде шестого этапа Российской серии кольцевых гонок. Соревнования прошли на автодроме «Крепость Грозная» в столице Чеченской Республики. Помимо личного трофея, в финальный день этапа пилоты LADA Sport ROSNEFT забрали и главный командный кубок.

В Грозный гоночная команда LADA Sport ROSNEFT отправилась в статусе победителей прошлого этапа, а это значит, что и с существенным весовым бонусом. Машина Ивана Чубарова за успехи гонщика в Нижнем Новгороде получила надбавку в 50 килограммов, LADA Vesta TCR Михаила Симонова дополнительно была дооснащена 10 килограммами балласта. Однако все это не помешало довольно уверенно выступить в квалификации. Иван Чубаров стал автором третьего времени дня, Михаил Симонов занял шестую строчку протокола. Сама же квалификация запомнилась крайне плотными результатами: времена первых шести пилотов уместились в три десятых секунды.

Согласно правилам реверсивной стартовой решетки, шестая строчка в таблице результатов квалификации позволяла Михаилу Симонову в субботу начинать со второй позиции. Гонщик, отпраздновавший на этапе в Грозном собственное 24-летие, сделал себе отличный подарок на день рождения. Во время стартового рывка спортсмен смог поравняться с соперником. А когда обладатель поула Захар Слуцкий попытался выдавить его на траву, Симонов не сбросил газ и в первый поворот уже зашел лидером гонки. Несмотря на появление машины безопасности, Михаил так же уверенно провел рестарт, не дав преследователям провести успешных атак на свои позиции. По итогам гонки он поднялся на высшую ступень пьедестала почета. Благодаря очкам, заработанным Михаилом Симоновым и Иваном Чубаровым, командный кубок также достался коллективу LADA Sport ROSNEFT.

Сезон 2026 года Российской серии кольцевых гонок близок к своему завершению. Имена чемпионов определятся 9 и 10 октября по итогам финала, который примет у себя подмосковная трасса Moscow Raceway.

Михаил Симонов, победитель субботней гонки шестого этапа СМП РСКГ в классе SMP TCR Russia:

«Весь уик-энд я боролся со своим темпом – по-настоящему приблизиться к соперникам получилось разве что раз за все тренировки. Шестое место в квалификации расстроило: хотелось попасть в лидирующую группу. Но я знал, что в гонке всё может сложиться иначе. Так и вышло – отличный старт позволил отстоять первую позицию у Захара Слуцкого, и, несмотря на несколько машин безопасности по ходу гонки, рестарты каждый раз получались удачными. День рождения, первая победа. И впервые на подиум я поднялся вместе с мамой. Разделить эти эмоции с ней – бесценно. Огромное спасибо команде и нефтяной компании «Роснефть»: этот результат – общая заслуга. Особенно приятно побеждать за рулём отечественного автомобиля в составе российской команды. Вместе мы показали, на что способны».

Система экологического менеджмента АО «АВТОВАЗ» прошла очередной аудит и подтвердила соответствие международному стандарту ISO 14001 и его российской версии – ГОСТ Р ИСО 14001.

В ходе аудита специалисты органа по сертификации ООО «ИНТЕРСЕРТИФИКА» отметили значительный объем выполненных работ по модернизации оборудования, оказывающего влияние на экологичность производства.

По итогам аудита не было выявлено несоответствий в функционировании системы экологического менеджмента, при этом аудиторская группа особенно подчеркнула ряд сильных сторон.

Было отмечено, что ведется постановка на производство новых продуктов с более высоким экологическим классом (в частности, модели LADA Iskra и LADA Azimut были сертифицированы на соответствие эко-стандарту «Евро-6»).

Высокую оценку заслужило активное внедрение в производственные процессы робототехнических комплексов и машинного зрения, в том числе для контроля возможных протечек эксплуатационных жидкостей.

Был подтвержден высокий уровень культуры производства, при этом особенно проверялись работы, выполненные в цехах сварки, окраски и сборки автомобилей семейства LADA NIVA.

Положительный результат продемонстрировала и программа сбережения энергоресурсов. Например, в производстве алюминиевого литья и кузнечных поковок система управления потолочным освещением по режиму «умный дом» позволила за 7 месяцев 2026 года получить экономию электроэнергии в объеме 12% в сравнении с аналогичным периодом 2025 года. А внедрение системы автоматического регулирования отопления в 2025 году позволило снизить теплопотребление на 21% в сравнении с 2024 годом.

Также аудиторы отметили планомерную работу по замене на напольном транспорте свинцово-кислотных тяговых аккумуляторных батарей на литий-ионные, что позволяет исключить выбросы водорода и паров электролита.

Результаты проведенного аудита подтвердили выполнение АВТОВАЗом требований экологических стандартов, что позволило вновь получить сертификаты соответствия требованиям ISO 14001 и его российской версии – ГОСТ Р ИСО 14001 с периодом действия до 2029 года.

АВТОВАЗ начал отгрузки в дилерскую сеть новой версии LADA Vesta Sport: как и другие модели семейства, автомобиль получил автоматическую климат-систему и телематическую систему LADA Connect Старт. При этом рекомендованная розничная цена автомобилей не изменилась.

LADA Vesta Sport – серийный спортивный автомобиль, построенный с применением гоночных технологий и адаптированный к ежедневным поездкам по городу и шоссе. Vesta Sport оснащается форсированным 1,8-литровым двигателем мощностью 147 л.с., подвеской спортивного типа и тормозами повышенной эффективности. Комплекс технических решений включает также оригинальные настройки системы курсовой устойчивости и специальную отделку салона, а дополнительные функции комбинации приборов позволяют отслеживать динамику разгона на дистанции 400 метров и время прохождения круга.

LADA Vesta Sport позволяет получить новые эмоции от вождения, а расширенный список опций повышает комфорт и эффективность управления. Климат-система автоматически поддерживает в салоне заданную температуру, управление климатом осуществляется с помощью вращающихся рукояток, на которых высвечиваются символы, обозначающие температуру, направление потоков и скорость вентилятора. Показатели климат-системы дублируются на 10-дюймовом планшете мультимедиа LADA EnjoY Vision Pro.

Телематическая система LADA Connect Старт, появившаяся одновременно с климат-системой, выводит общение автомобиля и автовладельца на новый уровень. Подключив смартфон к LADA Connect, водитель получает возможность дистанционно отслеживать состояние автомобиля, удаленно контролировать запас топлива, местонахождение автомобиля, температуру двигателя и уровень заряда аккумулятора, уточнять, заперты ли двери и багажник, запущен ли мотор.

Климат-система и LADA Connect Старт появилась на всех версиях семейства LADA Vesta Sport: седан, седан в черной серии Black, универсал и универсал в чёрной серии Black. Рекомендованные розничные цены на Vesta Sport по-прежнему начинаются от 2 352 000 рублей.

Напомним, что второе поколение LADA Vesta Sport поступило в продажу в конце марта 2026 года: автомобиль получил обновлённый силовой агрегат в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач, а также – впервые в истории модели – кузов универсал. С момента запуска модель демонстрирует стабильно высокий спрос в нише спортивных автомобилей: ежемесячно реализуется порядка 100 LADA Vesta Sport. Особый интерес покупатели проявляют к серии Black.

17 сентября президент АО «АВТОВАЗ» Максим Соколов посетил с рабочим визитом Передовую инженерную школу «ГибридТех» Тольяттинского государственного университета (ТГУ), генеральным партнером которой выступает автозавод. В ходе встречи глава компании ознакомился с текущими результатами проекта и обсудил с руководством вуза стратегию дальнейшего развития школы.

Ключевым достижением стала разработка первого российского роботизированного комплекса ультразвуковой сварки для деталей интерьера LADA Vesta и LADA Azimut. Также среди уже реализованных решений – модернизация пяти зарубежных автоматических линий ультразвуковой сварки и линии контроля блоков цилиндров с импортозамещением, а также создание 31 отечественного ручного комплекса ультразвуковой сварки.

Отдельный результат совместной работы – налаженное взаимодействие по подготовке кадров: выпускники «ГибридТеха» пополняют ряды инженерного центра АВТОВАЗа сразу после окончания университета. Отличительная черта школы –

непосредственное включение студентов в реальные проекты автозавода. Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы делятся на учебные задачи разной сложности, которые выполняют студенческие команды под руководством преподавателей ТГУ и специалистов предприятия.

В 2026 году 80 студентов обучаются по целевым договорам АВТОВАЗа, 284 студента направлены на практику на предприятие, 22 магистранта – на внеучебные стажировки. В рамках инженерной подготовки 670 студентов вовлечены в 64 проектные команды, 12 НИОКР АВТОВАЗа декомпозированы в учебные инженерные проекты.

В рамках визита Максим Соколов оценил ключевые направления работы школы: роботизированные технологические комплексы, проекты автоматизированного контроля качества и машинного зрения, а также изготовленные опытные образцы промышленных тележек.

Передовая инженерная школа показывает свою эффективность: совместными усилиями решаются задачи импортозамещения и локализации критически важного оборудования, что эффективно работает на технологический суверенитет компании и отрасли в целом.

АО «АВТОВАЗ» в честь 60-летия компании совместно с брендом одежды SELA представляют совместную коллекцию LADA х SELA, посвященную эстетике легендарных «Жигулей» и ретромоделей LADA – автомобилей, которые для миллионов россиян были не просто транспортом, а частью семейной истории.

LADA – по-настоящему народный бренд: именно с него для многих поколений начиналась история автовладения, именно его модели чаще всего оказывалась первой машиной – той, на которой учились водить, ездили на дачу и в отпуск, той, что стояла во дворе и была объектом детской мечты. Эта эмоциональная связь и легла в основу коллаборации с SELA.

В новой коллекции узнаваемые элементы автомобильного наследия переосмыслены в одежде: ладья со звездами, отсылающая к логотипу марки, клетчатый узор, напоминающий обивку салонных кресел, и ковровые орнаменты, знакомые каждому, становятся принтами и деталями современных вещей.

Основа коллекции – трикотаж: объемные кардиганы, фактурные свитшоты и футболки, которые сочетаются с денимом и складываются в образы, где ретродух звучит так же уверенно, как и в самих автомобилях, подаривших коллекции вдохновение.

Коллекция LADA х SELA создана для мужчин и мальчиков и доступна с 21 сентября на сайте , в мобильном приложении и более 70 магазинах SELA в крупных городах России.

Sport ROSNEFT, по личной инициативе выступил на этапе TCR Italy в Мизано и выиграл гонку 20 сентября. На подиуме поднимали флаг России и звучал гимн страны. Это первая победа Симонова под российским флагом на международном уровне после августовского решения ФИА, разрешившего российским спортсменам выступать под национальной символикой.

Михаил Симонов присоединился к LADA Sport ROSNEFT в конце августа 2026 года. 14 сентября он одержал первую победу в составе команды, выиграв гонку шестого этапа Российской серии кольцевых гонок в Грозном.

Победу Симонова на этапе кузовной серии TCR Italy отметил министр спорта России и председатель ОКР Михаил Дегтярев: «Поздравляю русского пилота Михаила Симонова с победой под флагом России в Италии».

АО «АВТОВАЗ» примет участие в международной выставке коммерческого транспорта «Комтранс» (Comtrans), которая пройдет с 22 по 25 сентября в МВЦ «Казань Экспо». Компания представит семь автомобилей, включая новинку SKM M9, старт продаж которой запланирован на этот год.

«Комтранс» впервые проходит в Казани: организаторы выбрали площадку не случайно, – Татарстан является одним из крупнейших промышленных кластеров страны, а его столица традиционно собирает лидеров транспортного машиностроения. На выставке встретятся производители, импортеры, дилеры, а также поставщики компонентов и сервисных решений.

Главной новинкой стенда АВТОВАЗа станет SKM M9 – переднеприводный автомобиль от компании «Промтех» – сертифицированного партнера АВТОВАЗа по созданию прототипов и серийному производству легкого коммерческого транспорта. SKM M9 оснащается дизельным двигателем объемом 1996 см3 мощностью 150 л.с. в паре с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. Модель будет доступна в четырех модификациях – 7- и 8-местный минивэн, 9-местный микроавтобус и фургон, а также в различных специальных вариациях на их основе. Впервые публике покажут SKM M9 в исполнении скорой помощи и в бронированном варианте.

Наряду с новинкой на стенде можно будет увидеть уже знакомые модели SKM M7 в грузовом и пассажирском исполнении. Обе версии оснащаются атмосферным бензиновым двигателем объемом 2,0 л мощностью 137 л.с. в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой передач, а заднеприводная платформа с неразрезным мостом на рессорах рассчитана на интенсивную эксплуатацию и способна выдерживать высокие нагрузки. SKM M7 прошла специальную адаптацию к российским условиям эксплуатации и получила широкий список базового оснащения.

Помимо линейки SKM, на выставке будут представлены коммерческие модификации LADA. Фургон LADA Granta Куб предлагает полезный грузовой объем 4,9 м3 и грузоподъемность до 830 килограммов, что делает его удобным решением для перевозки небольших партий груза. LADA Largus Куб, в свою очередь, представляет собой универсал, специально адаптированный для перевозки маломобильных пассажиров на инвалидной коляске.

Все коммерческие модели LADA и SKM производства АВТОВАЗа и партнеров входят в новое направление LADA Business, которое объединяет ряд существующих предложений для корпоративных клиентов.

25 сентября 2026 года на главном конвейере АО «АВТОВАЗ» стартовало производство нового флагманского кроссовера LADA Azimut. Первые автомобили сошли со сборочной линии в присутствии министра промышленности и торговли РФ Антона Алиханова, губернатора Самарской области Вячеслава Федорищева, президента АО «АВТОВАЗ» Максима Соколова и коллектива предприятия.

Министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов:

«Уверен, что LADA Azimut не просто составит достойную конкуренцию другим кроссоверам, но и быстро завоюет весомую долю в этом востребованном сегменте. Для этого у автомобиля есть немаловажное преимущество – более низкий чем у конкурентов ценовой диапазон всех версий».

Губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев отметил, что запуск производства LADA Azimut – это не просто успех одного предприятия, а всего региона и всех, кто вложил свои силы в этот проект – партнеров и сотрудников АВТОВАЗа.

«Благодаря поддержке Правительства региона и страны был заключен специальный инвестиционный контракт. Он стал мощным инструментом, который объединил усилия государства и бизнеса для достижения общей цели – создания современных, качественных и доступных автомобилей для наших граждан. Важную роль в создании LADA Azimut сыграла группа «СБЕР». Их участие и внедрение передовых цифровых технологий стали факторами, которые вывели наш проект на новый уровень. Синергия опыта и ресурсов различных компаний – это именно то, что позволяет нам не только конкурировать, но и лидировать на рынке. Уверен, что LADA Azimut завоюет доверие и любовь покупателей», – подчеркнул Вячеслав Федорищев.

Президент АО «АВТОВАЗ» Максим Соколов:

«Сегодня – один из самых важных дней в современной истории АВТОВАЗа. Мы начали производство нового кроссовера LADA Azimut. Этот автомобиль был создан за три года, в рекордные для российской автомобильной промышленности сроки. Проект Azimut стал реальностью благодаря полной самоотдаче всей команды АВТОВАЗа, совершившей настоящий трудовой подвиг. От себя лично и от всего коллектива хочу поблагодарить Президента нашей страны Владимира Владимировича Путина за личное внимание к АВТОВАЗу и нашему коллективу, Правительство Российской Федерации и профильное министерство, руководство и Правительство Самарской области, акционеров и партнеров АВТОВАЗа за постоянную поддержку. Мы не останавливаемся на достигнутом и уже начали испытания будущих модификаций «Азимута» – с турбомотором и гибридной силовой установкой. Эти автомобили послужат базой для развития перспективного модельного ряда LADA, самых локализованных автомобилей на российском рынке».

LADA Azimut – новый кроссовер на глубоко модернизированной российской платформе LADA Vesta. Разработка автомобиля выполнена силами российских специалистов: от создания концепции, компоновки и дизайна до проектирования, производства и настройки всех систем, функций и ходовых качеств модели. Для LADA Azimut было создано около 1000 оригинальных узлов и деталей, включая кузовные панели, элементы шасси и двигателя, светотехнику и детали интерьера. Фото и видеоматериалы доступны по ссылке

Кроссовер в собственном стиле

Дизайн нового кроссовера полностью разработан стилистами АВТОВАЗа и выполнен в современном тренде: автомобиль демонстрирует динамику, внушает чувство уверенности и защищенности. Сбалансированные пропорции и стремительный облик достигнуты за счет высоко поднятой линии капота, вертикальных объемов передней и задней части, диагональных линий в дизайне экстерьера, покатой линии крыши и динамичного наклона заднего стекла со стойками.

Фирменный «Икс-стиль» получил новое прочтение, приблизившись в ходе своей эволюции к минималистичному дизайну электронных гаджетов. Передняя, задняя и боковая части автомобиля, а также детали экстерьера и интерьера выполнены в едином стилистическом ключе, что делает автомобиль привлекательным и конкурентоспособным. Полностью светодиодная светотехника также выполнена в «Икс-дизайне».

Уникальная айдентика боковины в виде акцентированных колесных арок, разделенных на горизонтальные и вертикальные наклонные элементы, также образуют новое прочтение «Икс»-темы, подчеркивают устойчивость автомобиля и выделяют его из потока.

Дизайн LADA традиционно функционален – в новом LADA Azimut он подчеркивает вседорожный потенциал автомобиля, а неокрашенный пластиковый обвес кузова защищает эмаль от повреждений. Возможность передвижения по дорогам любого качества заложена и в конструкции: проходимость обеспечивают короткие свесы кузова и дорожный просвет в 208 мм.

Эргономика по высоким стандартам

Комфорт движения по любым типам дорог и при любой погоде обеспечивается на конструктивном уровне. Кузов LADA Azimut имеет высокую жесткость на кручение, что положительно сказывается на управляемости и акустическом комфорте. Звуковой комфорт повышают новая система впуска и выпуска для двигателя, опоры силового агрегата с гидромеханическими элементами, боковые стекла с увеличенной толщиной, комплекс шумоизоляции и мягких материалов отделки салона.

Салон автомобиля получил дополнительное пространство на обоих рядах сидений: пространство для ног на заднем ряду стало на 35 мм больше, в плечах на первом ряду автомобиль дает почти на 45 мм больше пространства, на втором — более чем на 30. Пространство над головой водителя увеличилось более чем на 20 мм.

Удобство повышают и такие функции как бесключевой доступ, система дистанционного запуска двигателя, самозатемняющееся зеркало заднего вида, помощник водителя при спуске, амбиентная подсветка молдингов на панели приборов и обивках передних и задних дверей с возможностью настройки яркости и выбора из 10 цветов.

Испытан по новым технологиям

В процессе отработки конструкции и технологии производства было изготовлено более 370 опытных автомобилей LADA Azimut. Часть кроссоверов отправилась на дорожные испытания, где они прошли более 1,5 миллиона эквивалентных километров пробега. В целом объем испытаний составил 7220 проведённых тестов.

При отработке конструкции были задействованы новые мощности инженерного центра АВТОВАЗа: стенд для настройки двигателей под стандарт «Евро-6», роботизированные стенды проверки кузова и его механизмов на долговечность, а также новейший вибростенд, совмещенный с климатической камерой.

В процессе разработки автомобиля было выполнено более 1000 цифровых краш-тестов и более 40 физических ударных испытаний по различным методикам, которые позволяет воспроизводить собственная лаборатория АВТОВАЗа, оснащенная комплексом современной высокоточной аппаратуры. Таким образом разработчики убедились, что LADA Azimut выполняет все законодательные нормы безопасности со значительным запасом прочности. Также автомобиль успешно прошел серию тестов по условиям, которые значительно превышают национальные требования. В частности, это боковой удар о столб, который показал высокий уровень защиты водителя.

В комплекс безопасности LADA Azimut включены фронтальные и боковые подушки безопасности, боковые шторки и дополнительные боковые датчики удара. Кроме того, в кузове LADA Azimut было повышено содержание сталей повышенной прочности – они составляют 60% от веса кузова. Кроме того, 100% внешних деталей кузова выполнены из двустороннего оцинкованного стального проката.

Современные технологии производства

В процессе подготовки LADA Azimut на АВТОВАЗе появилось немало новейших технологий.

Впервые в практике АВТОВАЗа применена лазерная сварка, которая используется при изготовлении версий с панорамной крышей, где нужна особая прочность и ювелирное качество. Впервые применено профилирование силовых деталей структуры кузова для экономичной и эффективной работы со сталью повышенной прочности, таким образом, теперь для выпуска автомобиля применяется не только традиционная холодная штамповка.

На линии сварки внедрено 256 единиц нового оборудования, установлено 53 дополнительных робота 5-го поколения, внедрено 28 единиц автоматизированного напольного транспорта АВТОВАЗа (по собственному патенту).

Новая оснастка и оборудование появилось во всех производствах АВТОВАЗа. В прессовом производстве в строй введено 200 новых штампов, причем впервые был спроектирован и произведён в периметре автозавода поток особо крупных XL-штампов. Производство пластмассовых изделий освоило самые крупные на АВТОВАЗе бамперы. Установлено 48 единиц металлургической оснастки, а также 44 единицы оборудования для мехобработки.

Впервые на LADA

Конструкция кроссовера LADA Azimut включает ряд опций и систем, которые впервые применяются в модельном ряду LADA:

- обогрев передних боковых стекол дополнит обогрев зеркал;

- панорамная крыша с люком;

- электрорегулировка водительского кресла;

- боковые шторки безопасности;

- камера кругового обзора;

- беспроводная зарядка для смартфона;

- новые материалы отделки, например, комбинированное тканевое покрытие обивок стоек кузова;

- двухзонный климат-контроль;

- электропривод двери багажника;

- электрический стояночный тормоз.

Новая мультимедийная платформа

На LADA Azimut впервые установлена новая программная платформа для мультимедиа с сервисами и решениями Сбера, развивающего собственную экосистему продуктов для автолюбителей, и других отечественных компаний-партнеров банка. Мультимедийная система LADA Azimut – это современный программно-аппаратный комплекс с 10-дюймовым HD-экраном на IPS-матрице, обеспечивающим яркое и четкое изображение при любом освещении. Система предлагает удобный доступ к навигации, мультимедиа и голосовому управлению с помощью виртуального ассистента от Сбера c GigaChat. Навигация по России работает на картах 2ГИС в офлайн- и онлайн-режимах. Для обеспечения работы онлайн-функционала ряда сервисов в Azimut установлен сим-профиль от СберМобайла. Музыкальный сервис Звук представлен в стандартной версии и расширенной, доступ к которой можно получить с активной подпиской СберПрайм. Платформа дает возможность оплачивать топливо онлайн на заправках с помощью экрана головного устройства, в том числе с использованием бонусов Спасибо, а также управлять климат-контролем, подсветкой салона и разными режимами вождения. Авторизация со Сбер ID открывает доступ к расширенному функционалу сервисов Сбера и его партнеров.

Силовые агрегаты и подвеска

Стартовая линейка силовых агрегатов LADA Azimut представлена модернизированными двигателями собственного производства 1,6 и 1,8 литра мощностью 120 и 132 л.с. соответственно. Трансмиссии - 6-ступенчатая «механика» и вариатор. Также в перспективе автомобиль получит новый турбированный двигатель мощностью 150 л.с. с классической автоматической коробкой передач. Новые двигатели повышают динамику автомобиля и комфорт при вождении. Кроме того, эффективность на любых дорогах повышает система интеллектуального контроля тяги с возможностью ручного или автоматического выбора режима.

Передняя подвеска сохранила наиболее удачные решения последних моделей LADA, однако в нее были внесены изменения, которые учитывают увеличенную массу автомобиля и увеличенный размер шин, а также обеспечивают возможность установки более мощных силовых агрегатов. Применены усиленный подрамник и оригинальные рычаги подвески, колея автомобиля увеличена. Пружины и телескопические стойки тщательно настроены для обеспечения комфорта и управляемости автомобиля. Применены оригинальные верхние опоры, которые обеспечивают повышенный комфорт при движении по неровным дорогам.

Новая конструкция рычагов задней подвески обеспечивает повышенную грузоподъемность. Характеристики пружин и амортизаторов также изменены с учетом увеличения веса автомобиля и, совместно с передними пружинами и телескопическими стойками, обеспечивают высокие потребительские свойства автомобиля на дорогах с разным качеством покрытия.

Полностью переработаны ступичные узлы. Применены ступичные подшипники увеличенной размерности для обеспечения повышенного ресурса. Для обеспечения передачи увеличенного крутящего момента вместо четырех болтов для крепления колес теперь используется пять болтов; увеличена несущая способность шлицевого соединения в креплении шарнира равных угловых скоростей к передним ступицам (увеличено количество шлиц).

Новый кроссовер от LADA станет лучшим предложением в соотношении цена/качество в своем сегменте. Конкурентными преимуществами автомобиля являются эмоциональный и технологичный дизайн, полная адаптация к российским условиям, развитая дилерская и сервисная сеть, доступная стоимость владения, вместительный салон и багажник, высокий уровень оснащения и привлекательная цена.

АО «АВТОВАЗ» во второй раз примет участие в международной промышленной выставке «ИННОПРОМ. Беларусь», которая состоится в Минске с 30 сентября по 2 октября 2026 года. Компания представит кроссовер LADA Azimut, серийное производство которого стартовало в сентябре текущего года, на стенде Госкорпорации «Ростех». Также на стенде Самарской области будет представлен автомобиль LADA Niva Sport в уникальном цвете «Шёлковый путь».

«ИННОПРОМ. Беларусь» – одна из крупнейших промышленных площадок региона, собирающая производителей, поставщиков и представителей органов власти стран ЕАЭС для обсуждения актуальных задач индустриального развития. Деловая программа выставки в этом году включает дискуссии о синергии робототехнических комплексов в промышленности ЕАЭС, развитии международного бизнеса и успешных моделях кооперации, а также о производственно-технологическом партнерстве как взаимодополняющей модели сотрудничества между странами.

Участие АВТОВАЗа в выставке уже второй год подряд отражает последовательный курс компании на укрепление промышленной интеграции на пространстве ЕАЭС и развитие партнерских связей с Беларусью.

Центральным экспонатом на стенде компании станет LADA Azimut – кроссовер, полностью разработанный российскими инженерами. Модель воплощает современный подход АВТОВАЗа к созданию автомобилей: актуальный дизайн, продуманная эргономика и технологичное оснащение, отвечающее ожиданиям сегодняшнего покупателя. Начало продаж LADA Azimut запланировано на конец этого года.

В рамках деловой программы форума представители АВТОВАЗа примут участие в обсуждении вопросов кооперации в области робототехники и производственных технологий, обмена опытом в построении устойчивых партнерских моделей и совместных перспектив развития автомобилестроения в регионе.